Икономика

Жп завод: Предложихме ремонт на 22 влака за 17 млн. лв, отстраниха ни и пуснаха поръчка за 137 млн.

Жп завод: Предложихме ремонт на 22 влака за 17 млн. лв, отстраниха ни и пуснаха поръчка за 137 млн.

 

заводphp7jt5n2_800x

 

Частният жп завод „Експрес Сервиз“ е предложил на БДЖ да извършва поддръжка и ремонт на дизеловите мотриси „Сименс“ в продължение на 5 години срещу 17 милиона лева.

 

 

 

Компанията обаче е отстранена от процедурата с изискване за оборот от 80 милиона лева на година, а търгът е обявен с бюджет от 137 милиона лева. Това обяви управителят на русенското предприятие Цветелин Колев.

 

 

 

Според него въпреки че в поръчката освен 22-те дизелови мотриси „Дезиро“ са включени и още 22 електрически, то бюджетът на обществената поръчка е оскъпен многократно и напълно нереален. В случай че сметките на „Експрес Сервиз“ са верни за стойността на извършваната дейност, то би трябвало прогнозната стойност да е с около 100 милиона по-ниска от заложеното финансиране от страна на БДЖ.

 

 

 

 

От частния жп завод и от дъщерното предприятие на БДЖ – „БДЖ Кончар“ обвиниха държавните железници в серия от нагласени обществени поръчки, които облагодетелстват компанията „Жп Тракция“. Това дружество се появи наскоро на пазара, светкавично получи лиценз от Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ и започна да обира масово обществените поръчки на БДЖ без да има персонал и техника.

 

 

 

Разрешителното им за работа бе издадено от шефа на ИАЖА Веселин Василев, който е бивш колега на собственика на „Жп Тракция“ в жп фирма на бизнесмена Васил Божков.

 

 

 

И от „Еспрес Сервиз“, и от „БДЖ Кончар“ са категорични, че откритата процедура за ремонт на 9 локомотива за тригодишен период, за която OFFNews публикува свое разследване, е написана специално за „Жп Тракция“, тъй като в тръжната документация са вкарани цял куп дискриминационни условия.

 

 

 

„Поръчката е абсурдна. От една страна „БДЖ-Пътнически превози“ е възложител, но също така е записано, че държавната компания ще извърши сама повече от 80 процента от дейността по ремонтите. За изпълнителя остава само да пише фактури и да ги праща на БДЖ“, каза Цветелин Колев.

 

 

Според него „Експрес Сервиз“ автоматично отпада от възможността да подаде оферта за сладката поръчка с бюджет от над 4 милиона лева без ДДС, тъй като според конкурсната документация локомотивите трябва да се предават в Локомотивно депо София, а изпълнителят се задължава да извършва технически прегледи в рамките на 8 работни часа.

 

Офнюз

https://offnews.bg/ikonomika/zhp-zavod-predlozhihme-remont-na-22-vlaka-za-17-miliona-leva-otstran-677068.html

Икономика

More in Икономика

170938697964055

Фалира още един легендарен български завод от времето на НРБ, а НАП се видя в чудо с работниците

март 2, 2024
булсат

КЗК разреши на „Виваком“ да купи „Булсатком“, служители излязоха на протест срещу сделката

февруари 1, 2024
FILE PHOTO: The logo of Bosch is pictured on its headquarters in Stuttgart April 18, 2013.  REUTERS/Lisi Niesner

Голяма немска компания с бизнес у нас закрива работни места, стотици ще изгорят

януари 21, 2024
1705663360_5

Евростат: 11% спад на БГ производството за година

януари 20, 2024
немски

Немски гигант си тръгна от България – продаде чисто нов завод в Русе, вместо да стартира производство

януари 15, 2024
Image_16800167_40_0

Докъде се докарахме: Съседите, вкл. Северна Македония, ни спасяват с тока, вносът вече е над 25%

януари 12, 2024