Правен казус породи дебати в мрежата! Частник събира такса ”път до вкъщи” на 400 души!

Около 400 души от затворен комплекс до село Нови хан плащат 10 лева месечно, за да ползват път без собственик и да се приберат вкъщи.

Печелившият от неуредиците е бизнесмен, който ги е превърнал в печеливш бизнес, съобщава Нова телевизия.

Хората, които живеят в затворения комплекс до селото, всеки ден минават през бариерата на близката бензиностанция. За да стигнат до домовете си, те трябва или да платят 10 лева месечна такса, или левче на преминаване, или да заредят на по-високите цени на горивото тук.

За тях има два варианта да достигнат до дома си. Първият е от София – по автомагистрала „Тракия“ и отбиване при 16-и километър, където пътят минава през бензиностанция, а земята е частна собственост.

Вариант 2 е през Нови хан и не по магистрала, а по общински двулентов път. Всички предпочитат вариант 1, защото вариант 2 не е в най-добро състояние.

Йордан Иванов е собственик на имота още от 90-те години. Сега негова е бензиностанцията и още помещения. Преди години отсечката била ничия и обслужвала строителството на магистралата. Така част от пътя попаднал в границите на купения от Йордан имот.

„Това е частен имот и ние упражняваме правото си да печелим от него, който желае, може да идва, който не желае – ние не го караме насила“, посочва той.

Освен бариера на мястото има и мантинела, която пречи на преминаването не само през частния, но и през останала част, която е ничия.

Общината тепърва ще проверява кой е заградил с нея.

Ако хората все пак решат да използват пътя през Нови хан, маршрутът не е по-дълъг в сравнение с пътя по магистрала „Тракия“, но пътуването отнема доста повече време.

Жилищният комплекс е изграден без да е осигурена пътна инфраструктура за достъп, въпреки че това е задължение на инвеститора.

Проверките по случая предстоят.

Ако наистина земята е частна собственност, собственникът е прав! А хората от Нови хан дане се сърдят на него а на кмета си. Той трябва да търси начин да построи път върху държавна или общинска собственност. А ако теренът е станал частна собственност, след като е бил построен пътят, на онзи, който го е допуснал, трябва да му се отрежат ръце, крака, бели бъбреци и пр..

Не е проблема. че той събира такса, а това че няма как да има частен път.
Някой знае ли за частен път в БГ?
Всички пътища са общински или държавни, а този тук е сложил бариера на асфалтов път.
И понеже съм запознат с проблема ще кажа, че част от магистралата също има неуредени сметки с този човек, но той все пак не смее да сложи бариера на магистрала „Тракия“, защото тогава му е спукана работата. Явно общината предпочита да бездейства вместо да очужди вече веднъж очужден имот .

Ничия земя?!
Оооо, още сега отивам да побия колците и да си извадя документи за собственост.

При това не взима много- 10 кинта на месец.
А у София е пълно с паркинги с тарифа прим. 2 лева на час !

Dir.bg