Не високата скорост, а незаключена стрелка на релсовия път е причина за трагедията в Хитрино през декември 2016 г., както и общото незадоволително състояние на железопътната инфраструктура.
Досега за причина за взрива се сочеше високата скорост по вина на машинистите. Изводите са обаче, че дерайлирането е било неизбежно и заради дефект в обвивката на едната цистерна, както и за лошия релсов път.
Това стана ясно от изявлението на Светослав Първанов – заместник-управител на „Булмаркет“, фирмата-превозвач.
Той цитира експертиза, поръчана на чужди експерти, защото българските масово отказали разследване с мотив, че ще се окажат в конфликт на интереси. Изводите са на международни експерти от Румъния и Германия.
Скоростта е важно обстоятелство, но не е причина за дерайлирането, заключили специалистите. Освен това цистерната с пропилен не е отговаряла на условията за безопасност и не е трябвало да се движи, пише в заключението.
Като цяло жп инфраструктурата също не била добра. Два пъти е подавано напрежение в съборената контактна мрежа и така се е стигнало до волтови дъги, които е възможно да са причинили взрива, каза Първанов.
Двамата подсъдими – 41-годишният машинист Димитър Михнев и 60-годишният му помощник Радослав Петков не се признаха за виновни.
Те са обвинени за това, че на 10 декември 2016 г. при управление на подвижен железопътен състав по непредпазливост са причинили смъртта на 7 души и наранявания на други 14 жители на шуменското село Хитрино, като случаят е особено тежък.
Причинени са и значителни щети на близките административни и жилищни сгради.
Канал 3