Владимир Тодоров, шеф на Асоциацията за пътна безопасност, ни информира, че са подавали многобройни жалби до АПИ за „отсечката на смъртта“ край Своге, където загинаха 17 невинни човека.
Настилката е с два пъти по – малко сцепление и има десетки катастрофи, включително със загинали. През 2016 година е правена рехабилитация, поне така казват.
Като слушаме фактите, се питаме къде е Нейно превъзходителство Лиляна Павлова, която по време на строителството беше министър на регионалното министерство?
Защо не е на прокурорска проверка, а има опит да се хвърли вината върху шофьора на автобуса?
Ами, ако се окаже, че точно по нейно време се е изградил пътя – убиец, под вещото наблюдение на асфалт и строителство? Ще стане интересно.
Поредните 17 свидни жертви и 25 ранени от завой с хлъзгав асфалт изкараха истината за прочутите пътища на Борисовия ГЕРБ.
Статистиката в последните години от 2009 насам при управлението на кабинетите на Борисовия ГЕРБ, показва нарастване на катастрофите, породени от некачествено изпълнение на асфалтовото покритие.
Фирмата Трейс Своге – част от големият холдинг Трейс строящ поне половината пътища в страната е била 5 пъти предупредена,че на завоя убиец има хлъзгав некачествен асфалт.
Само много приблежена фирма до властта на Борисовия ГЕРБ, може да си позволи тази престъпна небрежност и наглост.
За съжаление вече имаме масово убийство на 25 невинни жертви и още толкова ранени.
Какво ни дебне по другите пътища и магистрали, построени със съмнително качество през последните почти 10 години от съществуването на Борисовия ГЕРБ.
Истината излиза наяве за всеки редови шофьор,лош бензин, лоши пътища ,потрошени коли и хора.
Източници: Аларма нюз, podoko.eu
http://www.alarmanews.com