Последният полет на беларуската авиокомпания „Белавия“, който е прелетял през територията на страна от ЕС, преди окончателното влизане в сила на санкциите е минал над България на 2 юни. Полетът е от Минск до Тирана, пилотите са заобиколили Украйна, Унгария и Сърбия, какъвто е обичайният им маршрут, последно изпълнен на 26 май. Те са поели на изток към територията на Русия, минали са над Черно море, над България и Македония, преди да кацнат в Тирана.
Санкциите на ЕС влизат в сила днес в 22:00 ч. по Гринуич, но повечето европейски държави затвориха пространството си за беларуския превозвач веднага след срещата на върха на ЕС на 24 май. Тогава беше взето политическото решение да се забрани на беларуските авиокомпании да летят до Съюза. Страните-членки трябва да отказват разрешение за приземяването, излитането или прелитането над техните територии на всеки самолет на въздушните линии на Беларус, в това число и на товарните.
Решението идва след заключенията на Европейския съвет на 24 май, с които държавните и правителствени ръководители категорично осъдиха незаконното приземяване на полета на „Райънеър“ от Атина за Рига в Минск и последващото задържане на журналиста Роман Протасевич и приятелката му София Сапега.
Европейските държави и Украйна затвориха летищата си за директните полети на „Белавия“ в първите дни след 24 май, а Лукашенко предприе реципрочни мерки. Беларуските самолети прелетели над територията на ЕС от тогава са единици, показа проверка в сайтове тракери на полети. На 1 юни полет от Тунис е прелетял над Гърция и е заобиколил над Черно Море. На 27 май полет от Минск е кацнал в Белград прелитайки над Украйна и Унгария, обратният полет два дни по-късно е отменен.
От министерството на външните работи първо отговориха на въпрос на OFFNews, че нямат нищо общо, а да питаме Министерството на транспорта. След това уточниха, че санкциите още не са в сила. “Към настоящия момент няма влязъл в сила правен акт на ЕС, който да забранява полетите на авиокомпании от Беларус да извършват полети до/от летищата и да прелитат над териториите на държавите членки. Такава забрана има въведена само от отделни държави членки”, отговориха писмено от Министерството на транспорта.
Очевидно служебният кабинет не е сметнал за необходимо да реагира на отвличането на самолет от Лукашенко, преди да има общо решение на ЕС.
Според държавната беларуска агенция Белта полетите до Тирана и Тунис са били евакуационни. Такъв е имало и до Черна гора. Остава отворен въпросът за необичайния маршрут, ако целта на полетите е бил хуманитарна.
Оф нюз