Изтребител бомбардировач Су-25 е загубил контрол и се е разбил при военната база в Безмер, съобщи bTV.
Пилотът е катапултирал, но парашутът не се е отворил. Летецът, който е от състава на българските Военновъздушни сили , е настанен в болница. Инцидентът е станал около 14:30 ч.
Су-25 е щурмовик и е предназначен за близка въздушна поддръжка на съхопътните войски над бойното поле. Той може да е въоръжен с ракети, снаряди и с т.нар. свободнопадащи авиобомби.
Пилотът е настанен във военна болница в Сливен, това предаде репортер на Нова телевизия. По данни на телевизията, опасност за живота му няма. Инцидентът, станал по време на тренировъчен полет, е потвърден.
Все още не се знае къде точно е паднал салолетът. Екипът на телевизията е забелязал самолета в полет в района на АМ „Тракия”, доста далеч от базата в Безмер, отгкъдето се предполага, че е излетял самолетът.
България официално разполага с 14 такива самолета. 8 са модернизирани в Беларус първите са доставени през 2020 а последните през 2021.
Още не е ясно дали самолетът е от ремонтираните наскоро в бившата съветска република.
Това е пореден тежък инцидент с остарялата авиация на България от времето на СССР.
На 9 юни 2021 година Валентин Терзиев – пилот на изтребител МиГ-29, изпълнявайки полет над морето край Шабла, по време на съвместните военни учения “Шабла 2021”.
Сухой Су-25 е едноместен щурмовик с 2 двигателя, създаден в Съветския съюз от ОКБ Сухой. Име по условни наименования на НАТО за техниката – Frogfoot, по руската – Грач.
Самолетът е предназначен за близка въздушна поддръжка на сухопътните войски над бойното поле. През своята повече от 25-годишна оперативна история, Су-25 участва в множество военни конфликти. Изиграва голяма роля в Съветската война в Афганистан, изпълнявайки мисии срещу муджахидините. Използван е от иракските ВВС по време на войната между Иран и Ирак от 1980 – 1989. Македонските ВВС използват закупени от Украйна Су-25 срещу албанските сепаратисти по време на конфликта от 2001 г.
България ремонтира в Беларус 8 Су-25 за над 42 млн.евро
Преди година и половина бе обявено, че е приключил ремонта на 8 самолета Су-25К/УБК. Това стана по договор между Министерството на отбраната и ОАО „558 Авиационный ремонтный завод” в Беларус от 14 декември 2018 г. Поръчката включваше 16 двигателя Р-95Ш, доставки на резервни части, апаратура, документация и извършване на замяна на системи и блокове и беше на стойност 42 185 620 € без ДДС.
Военните твърдяха, че е модернизирана изцяло системата за навигация на Су-25, като са включени възможности за спътникова навигация. С това е осигурена по-голяма информационна осведоменост на пилота.
Сега