Борисов във влака, инспектира 3-а линия: Разликата с европейското метро е, че при нас няма корупция

 

 

 

 

Премиерът Бойко Борисов инспектира третия лъч на метрото в София, който предстои да бъде пуснат до края на лятото. Той беше придружен от столичния кмет Йорданка Фандъкова, финансовия министър Владислав Горанов и министъра на транспорта Росен Желязков, заедно с изпълнителния директор на „Метрополитен“ инж. Стоян Братоев.

 

 

 

 

Той остана доволен от видяното на метростанцията на Красно село и отбеляза, че и около самата спирка също е облагородено.

 

 

 

Премиерът слезе и на станцията на бул. „България“, която е снабдена с модерни прегради за защита на пътниците.

 

 

Новото метро е в участъка от „Красно село“ до „Хаджи Димитър“ ще бъде пуснато юли-август. Тогава между двата квартала стига за 12 минути. От „Хаджи Димитър“ до центъра пък ще са необходими между 3-5 минути за предвижване с подземния транспорт.

 

 

 

 

Първите спирки от третия лъч на метрото трябваше да бъдат пуснати през май, но заради пандемията от коронавирус това не се случи. По новата линия машинистите ще са с ограничени функции, защото влаковете имат автоматичен режим на работа. Освен това новите станции ще имат стъклени прегради срещу инциденти с височина 1,5 м, които ще разделят пероните и влака.

 

 

 

 

Няма корупция, затова метрото ни на километър е със 100 милиона по-евтино от европейското, каза по време на инспекция на столичното метро Бойко Борисов.

 

 

 

“Когато някой повдигне въпрос, само някой да каже думата корупция, веднага ги свалям в метрото. Влаковете са SIMENS – немски, инсталациите немски, под земята навсякъде еднакво. Как в България разликата е 100 милиона евро на километър. Няма корупция – затова. Разлика между европейското и българското метро“, допълни той.

 

 

 
Директорът на „Метрополитен“ ЕАД преди това обясни на министър-председателя, че на запад изграждането на 1 километър от метрото струва 150 милиона евро, а в България сумата е в размер на 40 милиона евро.

 

 

 

 

До 31 август трябва минат всички тестове и изпитания и третия лъч на метрото да влезе в експлоатация, добави премиерът.

Той определи станциите като красиви, хубави и много удобни.

 

 

Епицентър