България изгуби битката за пакета „Мобилност“: Тировете ни ще се връщат на всеки 8 седмици, шофьорите – всеки месец

 

 

Институциите на ЕС са постигнали съгласие по два от най-спорните въпроси в пакета „Мобилност“, на които обаче България се противопоставя, съобщи БНР.

 

Става дума за срока, в който шофьорите на камиони трябва да се връщат в страната и за техните почивки.

 

 

Водачите на тежкотоварни камиони ще могат да спят не повече от 45 часа в кабините, а през останалото време в хотел, който трябва да се плаща от работодателя. Това е част от постигнатото тази нощ споразумение по пакет „Мобилност“ между Европейската комисия, Европарламента и Съвета.

 

 

Шофьорите ще бъдат задължени да се връщат в страната, в която е регистрирано превозното средство, поне веднъж на 4 седмици, независимо къде се намира.

 

 

 

Камионите пък ще трябва да се връщат в държавата, в която е регистрирана фирмата, поне веднъж на 8 седмици.

 

 

Според председателката на транспортната комисия в Европарламента Карима Дели така се слага край на фирмите „пощенски кутии“.

 

 

„Въпреки натиска на много страни членки и техните представители в Европейския парламент ние никога не сме се отказвали от каботажа и спечелихме тази битка“, казва Дели.

 

 

Камионите и микробусите трябва да бъдат оборудвани с т.нар. „умни тахографи“, които да отчитат международните операции, първите – до 2025-а, а вторите – до 2026-а година.

 

 

Потвърдено е обаче изключването на командироването на транспортните работници от общата директива за командироването.

 

БНР, Оф нюз